定期對調節閥門(mén)進(jìn)行維護和保養，不僅可以提升閥門(mén)工作效率，而且可以減小閥門(mén)磨損，降低維修成本，因此對其進(jìn)行維護和保養十分重要，以下是調節閥門(mén)維護保養規范，供您參考。

一、調節閥日常檢查和保養工作包括下列內容：

1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應力，安裝時(shí)緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上，使調節閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進(jìn)行消除應力的維修工作。

2、清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查調節閥連接管道內有無(wú)鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現后應及時(shí)清除。因為這些污物會(huì )造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝過(guò)濾網(wǎng)等過(guò)濾裝置，并定期清洗。

3、檢查調節閥支撐。調節閥支撐使調節閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會(huì )造成調節閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。

4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節閥運行的能量來(lái)源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會(huì )堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過(guò)濾裝置進(jìn)行排污十分重要。

5、齒輪傳動(dòng)裝置的檢查。對手輪機構、電動(dòng)執行器和液動(dòng)執行器的齒輪傳動(dòng)裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發(fā)生。應檢查制動(dòng)和限位裝置是否靈活好用。

6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時(shí)，減少其摩擦力的影口向。對無(wú)油潤滑的填料函不應添加潤滑油。

7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場(chǎng)所使用的調節閥和有關(guān)附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關(guān)附件能夠安全運行。

8、運輸和保管。調節閥在運輸和保管期間，應用專(zhuān)用支架固定，防止松動(dòng);安裝在調節閥上的有關(guān)附件，如閥門(mén)定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入;調節閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時(shí)應 加裝牢固的木箱，并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環(huán)境條件的影響。運輸和保管的環(huán)境條件應滿(mǎn)足產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求。

二、調節閥和附件日常維修的主要內容如下：

1、氣動(dòng)執行機構膜片的更換。氣動(dòng)薄膜執行機構的膜片在運行過(guò)程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時(shí)應采用同規格的橡膠膜片，固緊時(shí)應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。

2、 研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時(shí)間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會(huì )造成內部泄漏，這時(shí)應進(jìn)行研磨。可進(jìn)行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經(jīng)研磨后，應進(jìn)行拋光，并滿(mǎn)足所需光潔度和精度要求，滿(mǎn)足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進(jìn)行密封性測試。

3、填料函更換。。填料函更換時(shí)應采用同類(lèi)型的填料函，更換時(shí)應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說(shuō)明書(shū)要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。

4、傳動(dòng)部件的更換。調節閥和附件中的傳動(dòng)部件如果部分磨損可進(jìn)行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動(dòng)靈活，傳動(dòng)間隙盡量小。

5、氣動(dòng)放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動(dòng)放大器的節流孔堵塞時(shí)應對節流孔進(jìn)行清洗，可采用合適的鋼絲進(jìn)行疏通和清洗。回裝時(shí)，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過(guò)調節鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。